Kraftsystemet består huvudsakligen av komponenter som motor, växellåda, drivaxel, skillnad och koppling. Motorn är källan till kraft för bilen och kan omvandla andra former av energi till mekanisk energi, såsom att konvertera bränsleens kemiska energi till fordonets kraft. Växellådan används för att justera hastigheten och vridmomentet som genereras av motorn för att anpassa sig till olika körförhållanden och hastighetskrav. Det är vanligtvis uppdelat i manuella och automatiska typer. Komponenter som drivaxel, differentiell och koppling är ansvariga för att överföra kraft till hjulen och säkerställa en smidig körning av fordonet under olika arbetsförhållanden.
Motorns struktur
Motorn består huvudsakligen av två huvudmekanismer och fem huvudsystem:
Två huvudmekanismer: vev-anslutningsstångmekanism och ventilmekanism.
Fem huvudsystem: startsystem, smörjsystem, bränsletillförsel, kylsystem och tändningssystem (för bensinmotorer).
Växellådans struktur
Växellådan består vanligtvis av en växellåda, en transmissionsmekanism (såsom växlar och axlar), en driftsmekanism (såsom en växelspak) och en låsanordning. Den automatiska växellådan inkluderar också en vridmomentomvandlare, planetväxelöverföringsmekanism, broms- och kopplingsaktionsmekanismer, hydraulisk kontrollmekanism, kylsystem etc.
