Hej där! Som leverantör av tvärtransportörer har jag varit djupt involverad i INS och outs i tvärtransportkontrollsystem. En avgörande aspekt som ofta förbises men är oerhört viktigt är Human Machine Interface (HMI) design. I den här bloggen kommer jag att dela med dig vad HMI -designkraven är för ett tvärtransportkontrollsystem.
1. Intuitiv visualisering
Först och främst bör HMI erbjuda intuitiv visualisering. När en operatör tittar på skärmen bör de snabbt kunna förstå vad som händer med tvärtransportsystemet. Layouten för gränssnittet måste vara logiskt. Till exempel bör olika delar av transportören, som lastningsområdet, transportvägen och lossningsområdet, tydligt markeras.
Vi kan använda färg - kodning för att representera olika tillstånd. Grönt kan betyda att allt går smidigt, gult för en mindre fråga som en avmattning och röd för en stor funktionsfel. Ikoner kan också spela en stor roll. Enkla och välkända ikoner för start, stopp, paus och nödstopp bör användas. På så sätt kan till och med en ny operatör enkelt ta reda på hur man använder systemet.
Föreställ dig en operatör i ett upptaget lager. De måste fatta snabba beslut. Om HMI är rörig eller svår att förstå kan det leda till misstag. Så tydlig visualisering är nyckeln. Till exempel, om du använder enPowered Roller Transportör - Center, HMI bör visa statusen för varje rull, oavsett om den roterar ordentligt eller inte.
2. Real - Data Data Display
Ett annat viktigt krav är verklig datadisplay. HMI bör visa alla viktiga data relaterade till tvärtransportsystemet på en överblick. Detta inkluderar saker som transporthastighet, lastvikt och temperaturen på kritiska komponenter.
För transporthastighet är det viktigt för operatörerna att veta om det ligger inom det normala intervallet. Om hastigheten är för hög eller för låg kan det påverka effektiviteten och säkerheten för hela operationen. Lastvikt är också avgörande. Överbelastning av transportören kan orsaka skador på bälten, rullarna eller andra delar.
Temperaturövervakning är avgörande för komponenter som motorer. Om en motorisk överhettas kan det leda till en nedbrytning. Genom att ha verkliga tidstemperaturdata på HMI kan operatörerna vidta förebyggande åtgärder innan något går fel.
Låt oss säga att du använder en90 graders kon - rulltyp vändningsmaskin. HMI bör visa rotationshastigheten för kottarna, vridningsvinkeln och eventuella felmeddelanden om det finns problem med vridmekanismen.
3.
HMI bör vara lätt att använda. Detta innebär att kontrollerna ska vara inom räckhåll på skärmen. Knapparna ska vara tillräckligt stora så att operatörerna kan trycka på eller klicka på dem exakt, även när de bär handskar.
Navigering genom olika skärmar bör vara enkel. Det bör finnas en tydlig hierarki av menyer. Till exempel kan huvudskärmen visa systemets övergripande status, och genom att klicka på specifika avsnitt kan operatörerna komma åt mer detaljerad information.
Systemet bör också stödja multi -beröring gester om möjligt. Att klämma in för att zooma in på ett visst område i transportören eller svepa för att se olika delar av systemet kan göra operationen effektivare.
När du använder enKolbältestransportör, HMI bör tillåta operatörer att enkelt justera bältesspänningen, hastigheten och andra parametrar med bara några klick.
4. Larm- och anmälningssystem
Ett effektivt larm- och anmälningssystem är ett måste - har i HMI -designen. När något går fel med tvärtransportsystemet bör HMI omedelbart varna operatören.
Larm kan vara både visuellt och hörsel. Visuella larm kan vara i form av blinkande lampor eller ändra färger på skärmen. Auditiva larm kan vara ett pipande ljud. Typen av larm bör motsvara problemets svårighetsgrad. För mindre problem kan en mild pip och en gul varning på skärmen vara tillräckligt. Men för stora fel bör ett högt pip och en röd nödvarning användas.
Meddelanden bör också vara tydliga. De bör berätta för operatören exakt vad problemet är och var det ligger. Om det till exempel finns en blockering i ett specifikt avsnitt av transportören, bör meddelandet säga "blockering som upptäcks i avsnitt 3" tillsammans med några möjliga lösningar.
5. Fjärråtkomst och övervakning
I dagens digitala tidsålder blir fjärråtkomst och övervakning allt viktigare. HMI bör stödja fjärråtkomst så att chefer eller tekniker kan övervaka tvärtransportsystemet var som helst.
Detta kan göras via ett säkert webbbaserat gränssnitt eller en mobilapp. Fjärråtkomst möjliggör snabb felsökning. Om ett problem uppstår kan en tekniker logga in på distans, kontrollera systemstatusen och till och med göra några justeringar utan att behöva vara fysiskt närvarande på webbplatsen.
Till exempel, om det finns en mindre fel iPowered Roller Transportör - CenterUnder timmar kan en tekniker logga in hemifrån, analysera uppgifterna och fixa problemet innan det orsakar allvarligare skador.
6. Anpassning
Varje lager eller produktionsanläggning har sina egna unika krav. Så HMI bör vara anpassningsbar. Operatörer bör kunna ställa in skärmen enligt deras preferenser.
De kan välja vilka data som ska visas på huvudskärmen, hur man ordnar ikonerna och till och med ställer in sina egna larmtrösklar. Anpassning möjliggör en mer personlig och effektiv operation.
7. Kompatibilitet
HMI bör vara kompatibel med olika typer av tvärtransportsystem. Oavsett om det är en liten skaltransportör i en lokal verkstad eller en storskalig industriell transportör i en stor fabrik, bör HMI fungera sömlöst.
Det bör också vara kompatibelt med olika operativsystem och enheter. Detta säkerställer att operatörerna kan använda HMI på olika plattformar, till exempel skrivbordsdatorer, surfplattor eller smartphones.
Slutsats
Sammanfattningsvis är människans maskingränssnittsdesign för ett tvärtransportkontrollsystem en komplex men avgörande uppgift. Genom att uppfylla kraven på intuitiv visualisering, visningsdata för verklighet, enkel drift, larm och aviseringssystem, fjärråtkomst och övervakning, anpassning och kompatibilitet kan vi skapa en HMI som förbättrar effektiviteten, säkerheten och tillförlitligheten för tvärtransportsystemet.
Om du är på marknaden för ett tvärtransportsystem och vill diskutera hur vår HMI -design kan tillgodose dina specifika behov, känn dig fri att nå ut. Vi är alltid redo att prata och hjälpa dig att hitta den bästa lösningen för din operation.
Referenser
- Norman, DA (2013). Utformningen av vardagliga saker. Grundläggande böcker.
- Nielsen, J. (1993). Användbarhetsteknik. Morgan Kaufmann.
- Preece, J., Rogers, Y., & Sharp, H. (2015). Interaktionsdesign: Utöver mänsklig - datorinteraktion. Wiley.
